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◤「鳴日號首航」開箱! 全臺首座花蓮車站禮賓候車室曝光◢

走進南港車站「鳴日號」專屬的第三月台,樂音、汽笛聲響起,這列被稱作「最美觀光專列」緩緩啟動,繞行車廂,「香氛車廂」飄散著檜木香氣,餐車裡繽紛甜點最吸睛;首航之後,將開啟台灣鐵道旅行的新風貌。

 

擁有133年歷史的台鐵,將2022設定為「鐵道旅遊年」,並會陸續推出5款不同等級與風格的列車,鳴日號首發,接著藍皮解憂號、海風號、山嵐號,以及「寢台式觀光列車」接力啟航。雄獅集團董事長王文傑說,未來30年,軌道、鐵路將成為國旅的主要交通工具。

 

全新設計的「鳴日號」,選用70歲莒光號E405、E417的復古機火車車頭改造,設計保留熟悉的莒光號橘搭黑,車體外型沉穩優雅;未啟航就先轟動的主因,還包括它曾拿下世界四大設計獎之一的2020 Good Design Award,被讚為有史以來最有質感的「台式美學」鐵道設計。

 

特別之處,在於火車頭造型以「V」型線條展現俐落風格,正面鑲嵌全新金屬銅色牌,以金屬切削鏡面反射出周邊的光影變化。內裝最具話題的是三節特色車廂,一是餐飲吧台車廂,除了雄獅旗下餐飲品牌gonna設計的專屬餐點,之後也將在「米其林專列」供應星級料理;另一節是備有沙發區的客廳車廂,可舒適賞景;還有每月更換香氣的「香氛車廂」。

 

隨著首航公開的第一間禮賓候車室,位於花蓮後站出口處,到訪時還未完全竣工,入口處立一巨石,入內有各種造型的圓弧沙發座,飄散咖啡香氣。這也是台鐵百年來第一座禮賓候車室。

 

 

●有點搖的「五感體驗」車廂

 

記者實測,鳴日號座位間距較一般列車更寬敞舒適,廁所及行李架區變化不大,「搖晃」程度與普悠瑪號差不多。列車上,有廣播放送景點故事,服務人員往來遞茶送餐,服務更重細節。為強化「五感體驗」,以「日出合鳴」跨年雙列車為例,可聞到台東縣樹樟樹發想的優雅木質調香氣,品嘗原民風味早餐,觸及原民編織迎賓手環,聽見部落美聲音樂祭,看盡部落美景。

 

此外,鳴日號的一大特色,是將停靠東里、山里、枋山、枋野等特色秘境小站,並在特殊路段緩行,例如行經多良─瀧溪路段,列車猶如行駛在海上,旅遊情境與別不同。

 

鳴日號也首度公開「鳴日禮」,包含毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、手札、搭乘證書和紀念明信片;特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當,並提供哈根達斯冰淇淋。

 

 

●跨年秒殺 2月還有10個專列

 

鳴日號跨年團甫推出即秒殺售罄,2月份還有10個觀光列車次,預估最搶手的是「賞櫻主題列車」2~5日行程。團費部分,平均每日萬元上下,列車分別從台北、台中、台南出發,以宜花東與環島行程為主,同時納入各地特色景點與人情,像是停靠大甲站走進鎮瀾宮,將送上祈福皮革御守;台南則安排走訪水仙宮市場,並在林百貨或台文館度過下午茶時光。

 

優惠:即起至明年元月15日報名,年滿55歲、每晚每人可享1,500元折扣,最高優惠6,000元。2月起也將推出兩梯次的4天環島列車,將採郵輪多母港停靠模式,同一列車旅客可從新烏日或南港站始發,回程亦可選擇不同點下車,旅遊玩法更多元。相關資訊可查:https://www.trjourney.org.tw/。

首度公開、全台第一座台鐵禮賓室。記者羅建怡/攝影

首度公開、全台第一座台鐵禮賓室。記者羅建怡/攝影

鳴日號一大特色是將停靠東里、山里、枋山、枋野等特色秘境小站。圖/雄獅旅遊提供

鳴日號一大特色是將停靠東里、山里、枋山、枋野等特色秘境小站。圖/雄獅旅遊提供

專為鳴日號設計的餐點。記者羅建怡/攝影

專為鳴日號設計的餐點。記者羅建怡/攝影

鳴日號專屬紀念便當。記者羅建怡/攝影

鳴日號專屬紀念便當。記者羅建怡/攝影

搭鳴日號下鄉,騎著單車漫遊池上,用緩慢的步調旅行台灣。圖/雄獅旅遊提供

搭鳴日號下鄉,騎著單車漫遊池上,用緩慢的步調旅行台灣。圖/雄獅旅遊提供

餐車有舒適座椅,可以用餐賞景。記者羅建怡/攝影

餐車有舒適座椅,可以用餐賞景。記者羅建怡/攝影

服務人員占比高,從接待到送餐等,更重細節。記者羅建怡/攝影

服務人員占比高,從接待到送餐等,更重細節。記者羅建怡/攝影

列車行進間,提供點餐與送餐服務。圖/雄獅旅遊提供

列車行進間,提供點餐與送餐服務。圖/雄獅旅遊提供

鳴日號座位更寬敞,窗戶空間也更大,可悠閒賞景。記者羅建怡/攝影

鳴日號座位更寬敞,窗戶空間也更大,可悠閒賞景。記者羅建怡/攝影

鳴日號站式用餐區。圖/柏成設計+李國民空間事務所提供

鳴日號站式用餐區。圖/柏成設計+李國民空間事務所提供

舒適沙發區,可賞景、用餐。記者羅建怡/攝影

舒適沙發區,可賞景、用餐。記者羅建怡/攝影

資料來源:https://udn.com/news/story/7934/5130957?from=udn-catelistnews_ch2

2020-12-31 10:50:32
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