標示為「可線上預定」者可直接線上訂房；房價與空房以各民宿公告為準。
達仁鄉是台東縣最南端的鄉鎮，位於南迴公路（台9線）上，以阿朗壹古道與南田海岸聞名，也是台東往屏東的最後一站。這裡是排灣族的傳統領域，人口少、住宿選擇極有限，多數旅客會住在北邊約 20 分鐘車程的大武鄉，或更北的太麻里，白天再進達仁走古道、看南田石。想走阿朗壹古道務必留意：需事先申請並由合格嚮導帶領，每日有人數限制。
達仁鄉沿南迴公路分布，北接大武鄉，西南越過縣界就是屏東縣牡丹鄉與滿州鄉。台9線在這裡爬上壽卡（南迴公路的越嶺點，也是自行車騎士熟悉的地標），再往西下切到屏東；台26線的終點則在南田，與屏東旭海之間就是尚未開通公路、保留原始海岸的阿朗壹古道路段。
達仁的價值不在於景點數量，而在於它保存了台灣本島少數未被公路切斷的天然海岸線。對想走古道、看南田石、或安排南迴與墾丁串聯行程的旅客來說，這裡是關鍵的一段路。
達仁鄉的住宿以部落民宿與少數小型經營者為主，數量極少且不易臨時訂到。實務上，多數旅客會採取「住附近、白天進達仁」的方式。
| 落腳點 | 到達仁車程 | 特色 |
|---|---|---|
| 大武鄉 | 約 20 分鐘 | 南迴線上機能最完整的城鎮，有加油站、超商與餐飲，走阿朗壹或看南田石最順 |
| 太麻里鄉（金崙） | 約 40～50 分鐘 | 溫泉聚落，有台鐵金崙站，適合搭火車前來的旅客 |
| 屏東旭海方向 | 越過縣界 | 若古道行程是從屏東端進入，可考慮住在屏東一側 |
| 達仁鄉當地 | — | 部落民宿為主，家數極少，需提早聯繫；本站目前無合作民宿 |
誠實說明：台東民宿網目前在達仁鄉沒有合作刊登的民宿，因此本頁不提供本站的達仁住宿名單。若您正在找南迴線上的住宿，建議先看大武民宿（車程約 20 分鐘、機能最完整）或太麻里民宿（金崙溫泉一帶，有火車站）。
從台東市沿台9線南迴公路南下，經太麻里、大武後抵達仁，車程約 1.5 小時；繼續往西經壽卡可下切屏東，接台26線往墾丁。
台鐵南迴線的瀧溪站位於達仁鄉，但停靠班次極少，多數旅客改在大武站下車再轉乘。訂票前務必確認該車次有停靠。
鼎東客運山線行駛台東往大武、安朔方向，可作為單點往返；班次稀疏，需配合時刻表規劃。
壽卡是環島自行車路線上的著名越嶺點，設有鐵馬驛站；山路坡陡、補給點少，務必備妥飲水並避免天黑前未下山。
不能自行進入。需事先申請、由合格嚮導帶領，且有每日人數總量管制。申請方式與開放狀況請以台東縣政府公告為準。
達仁最常見的排法是：住大武 → 一早走阿朗壹古道或看南田海岸 → 下午越過壽卡往屏東接墾丁，把台東與南台灣串成一線。
不能自行進入。阿朗壹古道位於自然保留區範圍，必須事先提出申請、並由合格嚮導帶領，且設有每日人數總量管制。申請方式、開放時段與名額請以台東縣政府的公告為準；旺季名額容易額滿，建議提早規劃並預留申請時間。
有，台鐵南迴線的瀧溪站位於達仁鄉，但停靠班次極少，實務上多數旅客會在鄰近的大武站下車再轉乘。無論在哪一站下車，都建議事先安排接送或租車，當地不易臨時招到計程車。
不行。南田海岸的礫石屬於自然環境的一部分，撿拾與攜出受到相關規定限制，現場也設有告示。請在原地欣賞與拍照，不要帶走；這也是保持這段海岸原貌的前提。
沿台9線往西越過壽卡下切屏東，再接台26線南下墾丁，車程約 1.5 小時（視路況與停留而定）。這段是南迴公路的山區路段，彎多坡陡，建議白天行駛；出發前先在大武加滿油，沿途加油站不多。
若只是看南田海岸與經過壽卡，半天即可；若要走阿朗壹古道，古道本身約需大半天，加上接駁與集合時間，建議整天預留並在前一晚住在大武或屏東旭海一側，才不會趕不上集合。
本頁內容由台東民宿網編輯整理，景點與交通資訊以公開資料為準；阿朗壹古道申請規定與名額、南迴線停靠班次可能異動，出發前請務必以台東縣政府與台鐵的官方公告為準。
